mise à jour de la liste des inscrits, cliquez ici...

Vous pouvez télécharger la liste officielle des pots d'échappement autorisés en 2010 : cliquez ici...

photos des podiums de la course organisée le 07 mars par le BBTTC à Noeux les mines

Les inscriptions sont ouvertes et limitées à 80; elles seront considérées en fonction de leur arrivée à l'adresse suivante:

Mme Chantal Sartel, 77, rue de l'épée, 62290 Noeux Les Mines. Une liste sera consultable sur le site informatique du CARCA.

Catégories prévues: 4x4 Open;  4x4 Promo;  4x2 Open/Promo;  pas de Découverte ni de Brushless.

Prix de l'engagement: 12€.

ATTENTION: pour participer à cette course, il faut au minimum la licence Ligue.   Un pilote expert ne peut pas s'inscrire en promo.

Un pilote qui s'inscrit en open et promo doit payer 17€, de plus il devra faire les remontées en open et en promo: soit 2 courses distinctes et aussi assurer le ramassage correspondant.

Utiliser le bulletin d'inscription 2010. (téléchargeable sur le site)

Pour que l'inscription soit valide, ne pas oublier de préciser:

Nom, Prénom, Fréquence, Catégorie, N° de Licence, N° club et Ligue ainsi que le N° de transpondeur personnel.

Pour les pilotes qui n'ont pas de transpondeur personnel, le club leur en prêtera.

Joindre obligatoirement une copie de votre licence FVRC et le chèque d'engagement.

Pour les pilotes Belges possesseurs d'une licence FVRC, il est possible de faire un virement sur le compte suivant:

Association CARCA, CCM Noeux Les Mines, 235 rue nationale Noeux.

IBAN:  FR76  1562  9026  6300  0140  6574  514   ;   BIC:  CMCIFR2A  

Bonjour à tous,

La FVRC dans sa séance du 21 février 2010 a décidé que :

1 - les manches des championnats de LIGUE seraient, comme les années précédentes,  organisées en séries, sous finales et finales avec 10 pilotes maximum.

La FVRC ne dispose pas, pour le moment, de numéros 11 et 12 à coller sur les carrosseries des buggys.

2 - les manches de Championnat de FRANCE et COUPES seraient organisées en séries, sous finales et finales avec 12 pilotes maximum.

Il n'y aura aucune dérogation d'accorder aux Clubs pour dérouler leurs manches de championnat dans une organisation différente de celles décidées ci-dessus.

Bonne organisation et que tous les licenciés soient au rendez-vous.

Vous trouverez en pièce jointe le texte intégral de ma présentation au Comité Directeur et les réponses aux questions du Secrétaire Général Dominique NORMAND. Seule la résolution n° 1 proposée a été voté pour les Championnats de FRANCE et COUPES.

Un sondage sera fait auprès des clubs et pilotes lors des manches de C.F. et Coupes et une nouvelle présentation sera faite au Comité Directeur du mois d'octobre pour éventuellement modifier le règlement spécifique du TT 1/8e thermique pour 2011.    

Cordialement

Bernard GRUBIS

Le pdf est à télécharger ici : http://www.ligue4.fr/download.php?view.102

Vous pouvez télécharger la version A4 imprimable de l'affiche (PDF)

Vous pouvez consulter le réglement tt 1/8 brushless de la ligue 4 en cliquant ici...

Le club organise, au local du circuit, une réunion pour préparer l'amicale Belge du 7 mars et l'open/promo du 4 avril.

Tous les membres du CARCA y sont conviés. Merci de votre présence.

La F.V.R.C. vient de publier les nouveaux bulletins officiels d'inscription aux courses pour la saison 2010.

Comme précisé sur le site, seuls sont autorisés en 2010 les nouveaux bulletins d'inscription aux courses de la FVRC mis en ligne sur le site fvrc.asso.fr , ils remplacent et annulent les bulletins antérieurs où ne figure pas la mention "courses 2010".

Pour télécharger ces bulletins :
http://www.fvrc.asso.fr/reglements/reglements.htm

Nos 3 représentants au GP Guadeloupe pour un bon souvenir.

Il est près de 23H heure Française, je viens d'avoir Jérôme au tél. voici les résultats:

Qualifications: pôle de Jérôme Sartel. Finale: 1er: Jérôme, 2ème: Bales, 3ème Mikovic .

En attendant d'en savoir plus demain. JPS.

De retour de la Nitromania qui fut une course difficile pour la plupart; bravo à nos pilotes qui ont participé.
Jérôme, finaliste en remontant des 1/4, termine 10ème, Jonathan 41ème, Sylvain Jacquemin 88ème, Gérald Ghys 177ème et Vincent Devred 204ème; à noter que vincent n'a pas pu rouler sa remontée, car il n'a pas fourni de ramasseur.

L'EQUIPE DIRIGEANTE VOUS PRESENTE SES MEILLEURS VOEUX DE BONNE ET HEUREUSE ANNEE 2010

Le comité directeur a décidé de modifier le code d'accès au club dès maintenant en activant celui prévu pour 2010, ceci afin d'éviter l'intrusion de quelques jeunes à vélo connaissant visiblement l'ancien code, qui risquent d'abimer le circuit et de se blesser en chutant.

Il est rappelé que le circuit est interdit aux vélos, que le code reste confidentiel et ne doit être communiqué sous aucun prétexte.  

Ouverture de l'A.G. à 9H30 au local du club, en présence de M.et Mme Dupuis et de M. Misto,  membres du conseil municipal de la ville.  60 membres sont présents et 10 membres sont absents excusés.
Le président rappelle l'ordre du jour et fait lecture de son rapport moral. C'est l'occasion de revenir sur les résultats sportifs de nos  pilotes, puis d'évoquer les 21 ans du Club ainsi que le nombre de licenciés en nette hausse : 119 + 18 membres extérieurs ce qui fait un total de 137 membres.
Avec 119 licenciés le CARCA fait partie de l'élite, se classant au 7^ème rang des clubs de la FVRC toutes catégories confondues et 2^ème si l'on considère uniquement le 1/8 TT.  
Puis sont abordés : le succès de  l'organisation de nos courses et en particulier  notre 1^er Grand Prix de la ville de Noeux, avec la participation de pilotes Anglais, Belges et Français de plusieurs ligues et notamment de Guadeloupe ainsi que  de l'opération  Portes Ouvertes qui nous a permis de rencontrer de nouveaux passionnés.  Les aménagements du circuit déjà effectués et ceux en cours ont été évoqués  et pour terminer,  les perspectives pour 2010 ont été envisagées. 

Le trésorier  présente le compte de résultats et le bilan financier de la saison 2009 sur écran.
Il  lit le rapport financier et annonce  le budget  prévisionnel 2010.
Le bilan est approuvé à l'unanimité par l'assemblée et Quitus est accordé au trésorier.

Préparation de la saison 2010 :
Les 5 membres du Comité Directeur restent en place.

Adhésions : le président présente les 2 projets de fiches  d'adhésion mentionnant les tarifs 2010 (avec ou sans chèque de caution) ainsi qu'un questionnaire de participation bénévole.
Une discussion s'en suit et un vote à main levée détermine le choix de l'assemblée à la majorité. Confiance est faite aux adhérents pour les travaux d'entretien et d'aide à l'organisation des courses : pour 2010, il n'y aura pas de système de chèque de caution, mais chaque membre complétera une fiche participative, ce qui permettra de mieux cibler le bénévolat au sein du club.

Le prix de l'adhésion est détaillé :  40€ pour les seniors et 37€ pour les moins de 16 ans, auquel il faut ajouter la licence FVRC. A noter que le club fait un effort très important pour les accompagnateurs qui ne paient que 9€ d'adhésion + 16€ Fédé soient 25€ au total ; ainsi les accompagnateurs seront assurés et pourront accéder sans restriction  aux stands de course.

Le président aborde  le remplacement du cadenas par un digicode mécanique plus efficace et plus fiable. Le nouveau code sera précisé sur la carte de membre et entrera en action le 1^er janvier.

Ensuite le règlement intérieur est revu en détail. Quelques points importants ont été modifiés relatifs à la sécurité et à la responsabilité des membres.

Le calendrier 2010 est projeté sur écran ; il est abordé le problème de la participation des 1/8 TT Brushless aux courses officielles et amicales.
Il apparait suite à une étude de timing, que la participation des Brushless en course officielle Open/Promo,  risque de pénaliser les pilotes 1/8 TH au niveau de l'inscription, car nous avons un impératif de temps : il faut que la remise des prix soit faite à 18H30 maxi sinon cela va couter les 100€ de caution au club organisateur. Pas très engageant.... ;  par contre en course amicale pas de problème, nous n'avons pas les mêmes contraintes de temps et de nombre de pilotes.
Par ailleurs un pilote Brl. va payer 8€ au lieu de 12€, alors qu'il va consommer beaucoup plus de courant électrique qu'un pilote thermique tout en roulant autant voire plus.  Il y a là un anachronisme.

Pour l'instant, et dans l'état actuel des choses,  le CARCA n'inclura donc pas de brushless le 4 avril 2010 lors de la course open/promo 1/8 TT.

Notre club organise une semi nocturne le samedi 31 juillet et le 2^ème Grand Prix de Noeux Les Mines les 18 et 19 septembre ; les pilotes Brushless seront invités à y participer, comme l'an dernier.
Pour les 3 courses, une réunion de préparation aura lieu au local du club ; vous serez invités à y participer afin de définir l'action de chacun.

Entretien du circuit : la liste des travaux restant à faire est détaillée ;  le questionnaire de participation va nous permettre de cibler les personnes compétentes en fonction de l'activité prévue.

Nous procédons ensuite à la mise à l'honneur des 11 pilotes classés dans les 5 premiers de leur championnat respectif, en leur remettant  le tee-shirt du CARCA.

Le président rappelle que le CARCA dispose d'un site Internet :www.carca.fr  et invite tous les membres à le visiter régulièrement pour y lire toutes les informations relatives à la vie du club.
Les questions diverses sont abordées et discutées. 

L'ordre du jour étant épuisé, le président remercie tous les participants et clôture l'assemblée à 12H30. Il  les  invite tous au vin d'honneur offert par la municipalité en présence de M. Villedary,  maire de Noeux les Mines et président d'Honneur du CARCA.

Le calendrier est disponible: sélectionner "infos courses", puis calendrier. Bonne lecture. 

c'est un système mécanique et non électrique; pour ouvrir le portillon, il faut soulever le couvercle, appuyer à fond sur les 4 touches correspondantes au code, puis actionner la poignée à fond.  Aussitôt que celle-ci est relachée le système se remet au neutre.
Après votre passage la porte se referme automatiquement, il ne faut pas la bloquer en position ouverte.
Faire les mêmes opérations pour sortir; attention donc!!!  Ayez sur vous la carte club indiquant le code ou apprenez le par coeur, sinon vous aurez un gros problème pour quitter les lieux.  Notez que le code actuel est le même que celui qui ouvrait le cadenas; il sera changé fin décembre pour l'année 2010.  Le président.

Le système du cadenas à l'entrée est "dépassé".... Vous trouverez donc à présent un digicode qu'il faudra utiliser à l'entrée mais aussi à la sortie du circuit; un ressort de rappel referme la porte automatiquement, prière d'en respecter le fonctionnement pour le bien de tous et du club.

En conséquence, n'oubliez pas de vous munir de votre carte de membre vous indiquant le numéro d'accès. JPS.

voici 2 photos : le podium du CB 2009 et la soirée de remise des récompenses par la ville de Noeux.

Nous sommes enchantés de notre opération portes ouvertes, qui nous a permis de revoir quelques anciens, de contacter des nouveaux passionnés et de mettre nos circuits à la disposition de tous, et tout celà dans une ambiance conviviale et détendue; nous renouvellerons cette opération en 2010. Encore un grand merci à tous les participants et bénévoles qui ont contribué à la réussite de la journée.  

Le CARCA a organisé ce samedi 1^er août, sa traditionnelle course semi nocturne de voitures radiocommandées 1/8 tout terrain ; celle-ci a rencontré un vif succès auprès des pilotes du club et d'ailleurs, curieux de découvrir les transformations opérées au circuit récemment.

En effet 91 pilotes ont été classés à l'issue de la soirée, répartis en 5 catégories : 4x4 open, 4x4 promotion, 4x4 découverte, 4x2 et 4x4 électrique Brushless (nouvelle catégorie).

Sur les 29 open : 9 Noeuxois, sur les 43 promo : 18 Noeuxois, en découverte : 7 Noeuxois , en 4x2 :

2 Noeuxois et en Brushless : 1 Noeuxois,  soient 37 membres du club sur les 91 classés.

12 belges, quelques pilotes de la région parisienne, de Normandie et même un de la Guadeloupe, sont venus rehausser le plateau ; quelle notoriété !

L'organisation : la course débute par les essais vers 13H, puis après le briefing, les qualifications se déroulent à grand train : il y a 3 manches de 9 séries (avec  parfois 12 pilotes) à faire tourner. Vers 20H, le pot de l'amitié et la pause repas moules-frites sont  les bienvenus. La ronde des sous finales et finales reprendra dès la nuit tombée, sous les projecteurs, pour se terminer vers 2H du matin. La pluie s'invitera vers 1H, mais n'empêchera pas les finales de se dérouler.

En marge de la course, la loterie (où furent tirés au sort plus de 60 lots), ont vu comme gagnants du moteur Olivier Allain et de la radiocommande Fabrice Hudréaux.

Les sociétaires du CARCA ont honoré leur club par leur réussite :

Les podiums et finalistes :                                                                    

En 4x4 Open :  Jérôme  Sartel domine la course et s'impose avec 2 tours d'avance, 2^ème : Sébastien Wartelle, 3^ème : Laurent Tartare ; finalistes Anthony Bruyer 5^ème, Jo Bacro 6^ème, Jérémy Dereugnaucourt 10^ème (CARCA).

En 4x4 Promotion : 2 pilotes ont animé la course en tête : Philippe Ligot (CARCA) et Jean-Pierrick Sartel (CARCA), malheureusement celui-ci cale au dernier plein et cela le fera rétrograder à la 4^ème place. C'est donc Ludovic Carton (CARCA) qui finira 2^ème et Charlie Fouquet (CARCA) 3^ème. François Peugnet (CARCA) 6^ème et Alexandre Catteau (CARCA) 7^ème.

En 4x2 : 1^er Vincent Devred (CARCA), 2^ème Didier Vallez (CARCA), 3^ème Jacques Bidault.

En 4x4 Découverte : 1^er Maxence Vancoillie (CARCA), 2^ème Romain Tison (CARCA), 3^ème Olivier Allain(CARCA)

En brushless électrique : 1^er Simon Capon, 2^ème Rémy Dupont (CARCA), 3^ème Tony Masclet.

Finalement cette course s'est déroulée dans une parfaite ambiance pour les pilotes et les organisateurs ; ces derniers ont eu l'occasion de se roder en vue du Grand Prix 1/8 TT que le club de Noeux va organiser sur son circuit de la ZI les 19 et 20 septembre prochains, dans le cadre de tout ce qui bouge.

Photo des pilotes de la ligue 4 à la coupe de ligues

INFOS:

Suite à la demande exprimée, la possibilité d'ouvrir une catégorie 1/8 TT Brushless à la semi nocturne est étudiée; cela dépendra du nombre de pilotes; envoyez votre inscription rapidement. Décision le 29/07.

Portes ouvertes au CARCA: nous reconduisons l'opération le dimanche 25 octobre (date libre aux calendriers);

Accès au circuit et achat/vente de matériel d'occasion. Réservations: prendre contact avec le président.

Félicitations à Jonathan Bacro pour sa première participation au championnat d'Europe B en Suisse; après s'être qualifié en 1/4 de finale, il remonte en demi finale et se classe 16ème.  

Championnat de France du 23/24 mai:

Elite à Horbourg: podium 4x4: Savoya renaud, Sartel Jérôme, Aigoin Jérôme

National 4x2 à Horbourg: 3ème place pour Dupuis Christophe.

National 4x4 à Grenoble: 8ème place pour Bacro Jonathan, 9ème place pour Santacana Antoine.

Félicitations à nos sociétaires.

Le reste des photos (plus de 300...) est visible en suivant ce lien : http://arcamax10.free.fr/o-p%20Noeux/ 

tous las résultats détaillés de la course sont disponibles en suivant ce lien : http://www.myrcm.ch/myrcm/main?dId[E]=1613&hId[1]=com&pLa=en

Vous pouvez consulter tous les résultats de la première manche de CB en suivant ces liens :

• pour les électriques : http://www.myrcm.ch/be/bbttc/01032009_524235/1/index.html
• pour les thermiques : http://www.myrcm.ch/be/bbttc/01032009_524235/2/index.html

podium du GP de Montpellier, Jérôme à terminé à le 2ème place.

Quelques photos de la MAIDININA CUP 2009 en Martinique, victoire de Jérôme...

    
cliquez sur une photo pour l'agrandir